Compét B des Tire-Clous - St Hilaire

Manche1 - Course au But de 59.7 km - 17.64km
Manche2 - Course au But de 43.1 km - 4.48km
Résultat: 57ième sur 85... à priori ça laisse de la place pour progresser...

Ce week-end c'est la compétition organisée par l'un de mes clubs, les Tire-Clous du Gd Manti (même pas peur). Les prévisions de vendredi pour cette fin de semaine ne me semble pas folichonnes mais la compétition est maintenue. Tant mieux parce que toutes les autres auxquelles je m'étais inscrit ont été annulées.

Samedi rendez-vous à Lumbin pour l'inscription à 9h. Jusque là tout va bien. Petit déjeuner, briefing et montée au déco. Tout est nickel et les bénévoles sont au top pour nous accueillir. A priori coté pluie ça devrait aller. Au déco Dom (le super DE) et le comité de pilotes proposent une manche de 60 kilomètres. Cool!!!

Sur la moquette c'est rock & roll et accessoirement du grand n'importe quoi. Il y a peu de créneaux favorables et dès qu'ils se présentent certains compétiteurs forcent le passage. Décoller à deux en même temps à St Hilaire c'est faisable, mais quatre ça commence à être étroit. Si en plus une seconde après ce sont quatre autres qui décollent. On a compté douze pilotes à se mettre en l'air en moins de quatre secondes.... Pour ma part je décolle après la meute. Bon du coup je décolle aussi après le start mais mon objectif c'est de boucler alors rien ne sert de courir.

La première partie du parcours se passe bien. Le départ est à Château Nardant. Ensuite on revient jusqu'à Château carré au nord de Lumbin. Et là, dès la deuxième balise c'est la boulette. En fait la boulette c'est un peu avant. J'avais décidé de rester au dessus des crêtes autant que possible. Après les antennes je commence à être bas. Je sens un thermique et je veux l'enrouler. Mince je suis encerclé par 3 voiles qui ne me laissent pas tourner. Je continue. Ils ne me laisse pas de place et je commence à être bas. Je n'apprécie pas trop ma position et j'accélère jusqu'à B2 (la balise N°2). Je tourne la balise et fais demi-tour. Je ne trouverai plus rien que je puisse exploiter. Je laisse filer. La brise est forte, je vole à 75 km/h, je double les voitures en passant à Lumbin :)... Je pose quelques kilomètres plus loin. La manche est stoppée un peu plus tard car la brise se renforce encore.

Deuxième jour et grosse déception en ce qui concerne ma performance. Les conditions sont plus petites et la manche plus technique. La première balise c'est l'attéro de Lumbin. Je décolle une fois de plus après le start pour éviter de tourner à 80 dans le même thermique (cf la photo). Je galère pour prendre une peu d'altitude avant de partir vers l'attéro pour tourner la première balise. J'arrive à 900m presque à hauteur des crêtes et je ne sais toujours pas trop pourquoi, au lieu de continuer à remonter je pars en direction de la balise. Je pensais pouvoir y aller et revenir et bien grosse erreur de jugement. Je raccroche la falaise à 600m!!!! et deuxième erreur. Pas mal de voiles tournent bas dans la combe du funi pour essayer de remonter. Je suis un peu plus haut et je décide de ne pas les rejoindre. Je pars en direction de Bellechambre ou se trouve la deuxième balise. Je colle le relief mais je ne sens rien du tout. En fait je ne fais qu'un lamentable plouf de 4 kms..... Je suis vraiment déçu par cette manche. Le seul point positif c'est que je suis retourné à Lumbin à pied et du coup j'ai un peu travaillé la marche sur le bitume pour les prochains X-Alps :)...

Belle organisation et belles manches proposées mais je sors un peu frustré par mon niveau...

La photo provient du site de ricou

Refuge de Rochassac - massif du Dévoluy

[AR] Chatel - Déco Courtet / 11km / 1h

A priori pas trop de vent. Cela fait plusieurs semaines que je souhaite aller me promener dans le Trièves. Un récit de randonnée au refuge de Rochassac me décide à y aller. Le Trièves est un coin magnifique délimité par plusieurs massifs alpins, le Vercors à l'ouest et le massif du Dévoluy à l'est et au Sud. En quittant l'autoroute en direction de Mens on croise le Mont Aiguille si particulier.

Aujourd'hui j'espérais survoler la grande tête de l'Obiou et le Grand Ferrand mais les plafonds étaient un peu trop bas. Malgré cela la randonnée a été très agréable et les 700m de dénivelés ont été avalés facilement... enfin pas trop difficilement. La première partie de la randonnée est à l'ombre, au frais. Ensuite on passe une partie rocheuse qui permet de franchir facilement une barre qui d'en bas paraît bien verticale et sans faille. Après ce passage caillouteux , ce crux, on accède au refuge en remontant de grandes pentes herbeuses propices au décollage. Aujourd'hui tout était parfait.

En vol les thermiques étaient assez forts et turbulents surtout du coté du Chatel (ou le bonnet de Calvin pour les intimes). Je n'ai pas réussi à dépasser 2000m. J'ai quand même réussi à faire un aller retour entre Courtet et le Chatel. Je me suis posé tant bien que mal à la selle. "la selle" n'étant pas ici une expression mais le non du lieu-dit. Tous les champs déclenchaient (ndlr: des thermiques prenaient naissance dans tous les champs) et l'atterrissage ressemblait à une repose au sommet. Une bonne demi-heure de marche et un peu de dénivelés pour retourner à la voiture et terminer cette journée.

La région est vraiment faite pour la randonnée et le vol bivouac. J'espère y revenir très bientôt.

Rando-cross au Belvédère - Vercors

[TR] Piste de Ski Lans - Cornafion - ??? / 18km / 1h10

Une petite envie de marcher, mais pas trop longtemps, me fais choisir un petit décollage avec 400m de dénivelés entre Lans en Vercors et Villars qui s'appelle le belvédère. Le vent annoncé sud-ouest ne devrait pas poser de problème.

Je commence tranquille. Il fait chaud et le début de la randonnée se fait au soleil sur la route. Dès que je retrouve la forêt et un peu d'ombre j'accélère le rythme. Je me sens bien et je suis au taquet. Les 250 premiers mètres de dénivelé sont engloutis en ... 20 minutes!!! Par contre, je me suis un peu enflammé et j'explose. Les 150m suivants m'ont pris 30 minutes. Cela dit 50 minutes au total je suis content.

Au décollage les conditions sont bonnes: cool je ne descendrai pas à pied. Deux pilotes sont prêt à décoller. L'un d'eux dit: "Regarde les autres au nuage". Je jette un oeil et je suis un peu vert. A Villars je distingue 3 voiles à la base d'un nuage. A vue de nez je dirai qu'ils sont perchés vers 2500m... Je suis vert parce qu'au départ c'est là-bas que je voulais aller. Enfin j'avais envie de marcher et finalement c'est pas si grave, l'essentiel est de se faire plaisir et je me suis bien éclaté dans la montée... mais quand même je suis vert.

Le premier pilote décolle. 5 minutes plus tard il atterrit. Voilà voilà, encore un bon plouf en perspective. Le deuxième décolle. Il s'en sort mieux et arrive à tenir. Il repasse même un peu au dessus du déco. Ça ne va pas être évident mais je vais peut-être faire durer un peu le plaisir. Je décolle à mon tour et je me dirige directement vers l'endroit ou normalement ça doit monter. Bon pas terrible. Je continue, je prospecte, je zérote, je tourne et retourne. Dans une partie rocheuse je trouve un thermique étroit. Je tourne serré. Il est suffisamment puissant et je peux incliner la voile pour tourner très serré. Super, il me monte à 1700m.

Je me souviens que les locaux m'avait dit qu'on pouvait sortir au niveau de la croix des suifs. Ni une ni deux j'y vole. Mais là-bas pas grand choses. En tout cas je ne trouve pas la sortie, retour à la case départ. Je croise une voile plus bas que moi qui cherche à se refaire. Je suis donc de retour à l'endroit qui m'avait permis une première fois de monter à 1700m. Je suis quand même un peu plus haut que la première fois. Je commence à tourner à la recherche du thermique perdu et en me retournant que vois-je? La voile que j'avais croisé en revenant et maintenant satellisée.... Et me@*$£!!! Je repars dans sa direction et bingo. Je remonte à presque 2000m. Je me laisse dériver avec le thermique qui me ramène tranquillement sur les crêtes. C'est bon cette fois et c'est magique... Je me fait une petite promenade avec un point de vue imprenable sur la Chartreuse, Belledonne, le Trièves, Grenoble et bien sur le Vercors.

En l'air j'ai croisé la meute des championnat de France Jeunes avec qui j'ai fait un bout de chemin. Le contraste était amusant, eux en voiles compétitions et sellettes carénées, moi en mode rando, short basket et montre altimètre. Vraiment impressionnantes ces voiles en tout cas et des sacrés pilotes aussi.

Au final j'ai fait un petit triangle FAI de 20 kilomètres en un peu plus d'une heure de vol. J'ai bien traîné au dessus de toute les crêtes. Aujourd'hui c'était vraiment une belle promenade. Mon prochain objectif est de faire le même genre de vol avec en plus une petite repose sur un sommet pour prendre un quatre heure avec une vue magnifique et profiter encore plus de ce que nous offre la nature. Le parapente c'est vraiment magique...

Pic St Michel - Vercors

Montée au Pic St Michel en partant des Allières. L'idée c'est de faire un peu de dénivelés en coupant la randonnée en deux. Une première partie entre les Allières et le Pic St Michel qui fait 700m de dénivelés et une seconde entre l'attéro de l'Aigle et les Allières qui fait 300m.

Donc le départ est aux Allières. Je pensais que le début était plat et ben non. Je pensais aussi pouvoir reposer aux Allières et ben non. Ca peut le faire mais c'est quand même assez pourri. Une bonne partie de la montée se fait dans les caillasses et on ne peut décoller que d'en haut. Autre chose qui n'a rien à voir, il faut que je trouve quelque chose contre la transpiration qui tombe dans les yeux: ça pique!!! Et plus tu frottes et plus ça pique... Cette mise au point étant faite, revenons à la randonnée. Avant d'arriver au sommet on passe par un col où on découvre une vue magnifique sur Grenoble et le Mont Blanc. Cette vue vaut vraiment le coup. Sur la photo on distingue très bien le Mont Blanc (cliquer sur la photo pour agrandir).

Au sommet c'est parfait. Un thermique me permet de décoller sans soucis et même de repasser au dessus du déco. C'est superbe. Je pars en direction du Moucherotte. Malheureusement je ne trouve pas grand chose. Au dessus des pistes de ski je trouve un truc mais pas assez consistant pour que je puisse l'exploiter. Ensuite retour à l'Aigle ou ça tient un peu en dynamique. Pour ceux qui aime le vol statique au dessus des arbres il y avait moyen de tenir longtemps. Y'a plus qu'à remonter chercher la voiture. J'en chie toujours autant mais ça commence à venir :)...

Plateau du Cornafion - Vercors

Du sud-ouest est prévu aujourd'hui. Sur le plateau du Cornafion dans le Vercors il y a justement une belle pente orientée... sud-ouest.

Comme le sud est annoncé forcissant, je préfère partir tôt. C'est toujours difficile de sortir du lit (en tout cas pour moi). Bon il est vrai que là quand je dis tôt c'est levé à 8h donc ça reste raisonnable. Une fois la machine en route ça va mieux. Je monte les 700m de dénivelés en 1h15 je pense. C'était dur mais agréable donc ça commence à venir. J'ai l'impression qu'à chaque rando je dis "ça commence à venir". Je me demande si c'est vrai ou si c'est de l'auto-persuasion... Je suis passé par la combe Chaulange, dret dans l'pentu. Beaucoup de végétation et j'ai dû faire le sanglier. J'ai croisé des biches, en tout cas ça y ressemblait, une femelle avec ses deux petits.

Arrivé au déco c'est nickel. Petites bouffes de face. Sur ma gauche au loin on voit tout le Trièves. Je pourrais attendre que les conditions s'installent mais comme ils annoncent du sud forcissant je préfère assurer la descente en volant. Quand le physique sera là je pourrai me permettre d'attendre un peu. Je zone un peu, repasse devant un groupe de randonneur (que je suis heureux de ne pas avoir à redescendre à pied ;-), survol le chemin emprunté à la montée, puis je vais me poser au parking des Espinasses.

Bivouac à la Gd Sure - Chartreuse

Trop de vent pour voler. C'est l'occasion de réaliser mon premier bivouac. On décide d'aller à la Gd Sure. Départ du chalet de la charmette. On passe par le col de la Grande Vache. Avant de monter à la Gd Sure on s'arrête à la source pour remplir les gourdes.

Comme prévu il y a beaucoup de vent là-haut. On trouve un petit coin qui semble plus abrité. Finalement il ne l'est pas. Avant d'aller se coucher on profite des feux d'artifices en ce lundi 13 juillet. La nuit est très agitée et ma tente ne résiste pas aux rafales de vent. Les points d'attache sautent et la tente ne tient plus que grâce à mon poids, heureusement ça fait beaucoup de lest. Je n'arrive pas à attacher correctement la tente. Enervé je la démonte et elle me sert de tapis de sol. Avec ce vent je ne suis pas embêté par les bestioles.

La nuit a été courte et on attaque la descente le long de la crête. C'est super cassant et après la tente, ce sont mes cuisses qui explosent. On arrive à la velouse et pour moi c'est la loose (bon ok elle est facile). On veut remonter par le goulet d'Hurtières. Comme on n'a plus d'eau il faut repasser par la source et reprendre la direction du col de la Sure. Il y a bien une source indiquée près du Goulet mais sans eau on préfère assurer et repasser par la source trouvée hier. Le reste de la rando sera très dur. Au total 1070m de dénivelés (et pour une fois j'ai aussi fait la descente à pied) et 11km sur 2 jours.

Pas de Fert - Chartreuse

[AR] St Eynard - St Vincent de Mercuze / 44 km / 2h17 - la trace

Une nouvelle fois je prends le départ du Pal de fer. Son appellation ancienne était le Pas de Fert. Ferté désignait, jusqu'au XIII siècle, un château.

Je pars donc tranquille car je sais que le montée est assez longue. Le départ est raide et après la première grosse montée on débouche sur les ruines d'un château ou la reine Béatrix aurait vécu. Finalement la montée se passe bien quasiment jusqu'en haut. Je suis parti vers 10h et je suis arrivé en même temps que le funi de 11h. Je suis content parce que ça fait une montée en 1h20.

Le vol n'est pas évident. Les conditions sont toniques. Sur le chemin du St Eynard j'alterne les +3 et les -3. Au retour vers le Bec Charvet j'hésite à attaquer la dent. Elle est dans les nuages. Je fais un choix entre 2, à moitié vers la dent, à moitié vers les antennes et évidement ça ne fonctionne pas. Sur le plateau de St Pancrasse je prends une bonne moitié en sortant d'un thermique à +6. C'est vraiment pas évident. Je reviens vers le déco nord. J'hésite à continuer parce que je trouve que ça brasse trop. En vallée ça à l'air de bien monter. Du coup je vais voir et c'est beaucoup plus sympa. Je m'applique à rester haut et je poursuis vers Saint Vincent de Mercuze. Je parviens à St Vincent en restant pratiquement tout le temps au dessus de 1400m. Par contre je bloque à 1700 et je ne parviens pas à raccrocher les crêtes (en fait je pense qu'en me jetant sur la foret sous les crêtes ça l'aurait fait). C'est bon j'en ai assez. Demi tour, finesse vent de cul et feu sur Lumbin. Sur le retour je vois un truc vraiment marrant dans le ciel. On a une masse d'air humide au sud ouest et une autre sèche au nord. On le voit sur la photo. Un vol pas évident parce que c'était tonique mais je suis content parce qu'après la montée par le pal de fer j'ai eu une bonne niak et ça a bien payé même si la meilleure option était de passer par le dent pour raccrocher les crêtes. Cela dit je ne la sentais pas bien cette option donc pas de regrets.

Premier 100km bouclé... en 4 jours

La semaine dernière a été bonne. Malgré les orages dans la journée, il était possible de décoller tôt et d'apprécier les crêtes du St Eynard. 106km parcourus cette semaine, mon premier 100km ;)

Jeudi 2 juillet: 47km / 3h30 / Antea - la trace

Le vol aurait été génial si je n'avais pas fait deux boulettes qui me font un peu rager. Mais bon je me suis bien rattrapé donc c'est cool. Une première boulette en revenant du St Eynard. Je veux aller trop vite et alors que j'allais tranquillement vers le Bec Charvet pour rejoindre d'autres voiles qui se faisaient la dent, je coupe, je trouve une pompe entre le bec et Chateau Nardant, je n'enroule qu'à moitié, je vise les gencives pensant remonter et loupé. Je continue et je me retrouve au dessus des pistes de ski. Du coup je repasse au dessus du déco et je me retrouve sur les falaises alors que d'autres sont en train d'aller vers le Granier par le haut. Par contre je ne lâche pas et retourne au Bec pour retenter la dent. Arrivé vers Chateau Nardant je sens des gouttes qui proviennent d'un congestus sur Chamechaude je pense. Du coup je n'insiste pas. Je tente d'aller le plus au nord en passant par les falaises. Sur le chemin de St Marie je fait un bon plaf et tente de raccrocher les falaises du haut mais ça ne fonctionne pas.

L'autre boulette c'est à la fin du vol. En revenant du Gd Manti je pars vers Belledonne et je vise un peu n'importe où. Je vois une aile qui galère.Je vais arriver bien au dessus d'elle mais je me dégonfle, pas envie de revenir en stop de là-bas et je fait une finesse vers Lumbin. A mi chemin je me retourne pour voir ou en est le gars et ben il remontait ce con....

Samedi 4 juillet: 23km / 1h33 / Antea - la trace

Ca développe bien sur Chamechaude. Après avoir longtemps temporisé sur Chateau Nardant, le plaf monte un peu et je pars en transition sur les crêtes du St Eynard. Après la barre rocheuse de l'autre coté je repasse au dessus des crêtes et je trouve que c'est bien gris. Du coup je la joue sécurité et je retourne tranquille. L'idée c'est de ce faire plaisir. De retour sur St Hil c'est vraiment gris et j'ai peur de prendre la flotte. Je pars posé et après avoir remballé quelques gouttes arrivent.

Dimanche 5 juillet: 36km / 2h07 / Antea - la trace

Un peu le même type de temps qu'hier. Ca développe un peu partout mais les bases grises menacentes arrivent plus tard. Je zone pas mal à Chateau Nardant. Je parviens, à grand refort de 8, à me hisser à 1200. Je traverse et après un petit "zonage" je parviens à sortir. Ensuite c'est du cheminement.

Au retour je pousse au nord mais j'ai dû mal à la crête sans nom. Demi tour et je trouve un truc assez énorme à Saint Bernard. Je n'ai plus la niak pour retenter St Vincent de Mercuze. Physiquement ça va mais je n'ai plus envie de me battre après ce magnifique dernier thermique. Beau vol. Au passage de Chateau Nardant j'ai croise le team japonnais de la Xalps.

St Eynard - Montabon

[Aller-Retour] St Eynard - Montabon / 35km / 1h59 / Antea - la trace

Je monte par le pal de fer. Sur la première partie, jusqu’au croisement avec le chemin de fer, tout va bien. Je suis content de mon rythme et pas trop de fatigue. Je fais une petite pause et la deuxième partie est beaucoup plus difficile. Pour faire bref j’en chie. 1h30 pour arriver en haut ce qui n’est finalement pas si mal pour moi. Je pense que si je garde le rythme de la première partie je peux faire la montée en 1h15. Ca serait vraiment super.

Le vol: super!!! Je commence en voulant aller trop vite. Un bon pilote que je reconnais fait le plein avant les antennes. Si il prends le temps de gagner un peu de hauteur je serais bien inspiré d’en faire autant. Je fais demi-tour et je m’applique à faire comme lui. Cette temporisation fait toute la différence. Mis à part la fin du vol qui sera un peu compliquée tout ce passe super bien. J’ai fait une bonne partie du vol avec JCanaud qui devait être en spiruline 19 proto. Au fort St Eynard je suis à la hauteur des touristes, on se fait des grands signes. Sur le retour je suis un peu au dessus des crêtes et j’admire la Chartreuse. J’ai bien envie de prendre le chemin de Chamechaude mais les plafonds sont bas. Une autre fois.

Au dessus du refuge de la Pra

Vol magnifique du 17 juin. Les conditions ne sont pas évidentes pour atteindre l’altitude nécessaire pour transiter vers le Grand Colon. Aujourd’hui je me débrouille pas trop mal, à 2300m au dessus de l’aiguillette je me lance dans la traversée. J’arrive un peu au dessus de la cabane du Gd Colon. Après avoir enroulé un thermique avec deux planeurs je profite maintenant de la vue incroyable à 3000m au dessus du refuge de la pra.

C’est mon premier montage et mes premières vraies images donc beaucoup d’imperfections mais on peut profiter du paysage hallucinant…

Survol du refuge de la Pra - Belledonne from Guillaume Th on Vimeo.

Empreinte carbone

Cet hiver n’a pas été très propice aux vols et j’avoue même qu’il n’a pas été non plus propice au sport. Mon objectif de vol bivouac s’est éloigné proportionnellement aux kilos emmagasinés cet hiver.

Trop c’est trop. Une soirée bien arrosée, une bonne journée de vol loupée à cause d’un physique défaillant, il fallait au moins ça pour me remettre dans le droit chemin… demain il faut que je me bouge.

La voiture est en rade, c’est l’occasion de tester les transports en commun. Une petite demi-heure de marche pour arriver au premier bus. Dépose au centre ville, une marche jusqu’à la gare routière et me voilà dans l’autocar direction St Hil. Tout se passe à merveille. Le réveil difficile et la motivation qui ne venait pas ne sont plus que de lointains souvenirs. Je regarde les premières barbulles ça va être bon. Rien ne m’arrêtera aujourd’hui.

Premier vrai cross de l’année, un peu de marche, des potes, des rencontres. J’en veux encore.